Dassault Rafale: France’s ‘Swiss Army Knife’!
Vidéo de la chaîne War Machine sur Dassault Rafale, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 21:17. Langue : portugais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
Documentaire en portugais qui retrace le parcours du Dassault Rafale : pourquoi la France a décidé de le développer seule, à quoi ressemble l'appareil, comment ses standards ont évolué, dans quels conflits il a été employé et quelle est sa situation commerciale. Il se termine en le comparant à d'autres chasseurs et en se demandant si l'on reverra un programme national solitaire de cette envergure.
Contexte historique
À la fin des années soixante-dix et au début des années quatre-vingt, la France devait préparer le remplacement d'appareils comme le Mirage 2000 et le Jaguar face à la modernisation rapide de l'aviation soviétique. Elle participa au programme du futur chasseur européen avec le Royaume-Uni, l'Allemagne de l'Ouest, l'Italie et l'Espagne, mais ne partageait pas l'approche des autres partenaires : elle voulait un chasseur polyvalent, apte au porte-avions et exportable, et Dassault réclamait la direction du développement et de l'intégration des systèmes. La France quitta le consortium, dont naîtra l'Eurofighter Typhoon, et assuma seule le coût et le risque du projet. Le démonstrateur Rafale A vola en 1986, et en 1988 arrivèrent les premières commandes du gouvernement français. Trois versions furent définies : le B biplace et le C monoplace pour l'armée de l'air, et le M naval, avec structure et train d'atterrissage renforcés.
Chiffres clés
La vidéo cite une longueur d'environ 15 m, une envergure proche de 11 m, une masse à vide d'environ 10 t et plus de 24 t au décollage, avec 14 points d'emport (13 sur le M) et près de 10 t de charge externe, des commandes de vol électriques, le radar RBE2 à antenne active AESA sur les versions récentes et le système de guerre électronique SPECTRA. Elle passe en revue les standards F1, F2, F3 (2009), F3R et F4, avec un F5 prévu vers 2030. Elle retrace son emploi en Afghanistan, en Libye en 2011, au Mali depuis 2013, puis en Irak et en Syrie contre l'État islamique. Selon la vidéo, en 2024, 289 exemplaires étaient en service dans sept pays, avec des commandes ou des livraisons pour l'Égypte, le Qatar, l'Inde, la Grèce, la Croatie, l'Indonésie, la Serbie et les Émirats arabes unis, ces derniers avec 80 unités. Côté performances, elle mentionne une vitesse maximale de 1 912 km/h, une supercroisière à Mach 1,4, un plafond opérationnel de 15 km, un rayon d'action en pénétration de 1 850 km et un rayon d'action en convoyage de 3 700 km.