Dassault Rafale: Il caccia che può fare quasi tutto
Vidéo de la chaîne Raka Editz sur Dassault Rafale, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 7:45. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Pièce explicative sur le Dassault Rafale et son caractère polyvalent : le même avion assure le combat air-air, la frappe de précision, la reconnaissance, la dissuasion nucléaire et les opérations depuis un porte-avions.
Contexte historique
Pendant la guerre froide, la France a voulu conserver son indépendance en matière d'aviation militaire. Dassault Aviation a développé un chasseur destiné à remplacer plusieurs types en service : un biréacteur à aile en delta avec canards. Les premiers prototypes ont volé à la fin des années 1980 et l'avion est entré en service en France au début des années 2000. La version Rafale M, avec structure et train renforcés pour le catapultage et l'appontage par brin d'arrêt, opère depuis le porte-avions Charles de Gaulle.
Faits marquants
Il est propulsé par deux moteurs M88. Ses capteurs comprennent le radar RBE2, en version AESA sur les avions modernes, des capteurs passifs électro-optiques et infrarouges et la suite de guerre électronique SPECTRA. Il peut emporter des missiles MICA et Meteor, des armements guidés AASM Hammer et le missile de croisière SCALP. Les Rafale français emportent en outre le missile nucléaire ASMP-A. Il a opéré au-dessus de l'Afghanistan, de la Libye, de l'Irak et de la Syrie. En Libye, en 2011, il a volé à la fois depuis des bases terrestres et depuis le Charles de Gaulle. Il a été acheté par l'Égypte, le Qatar, l'Inde, la Grèce, la Croatie, les Émirats arabes unis, l'Indonésie et la Serbie, et le standard F4 prolonge son évolution.