Dassault Rafale

Vidéo de la chaîne Synchronized sur Dassault Rafale, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 52:42. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.

Vidéo pédagogique en deux parties sur le Dassault Rafale, chasseur omnirôle de génération 4,5 de Dassault Aviation. La première partie passe en revue les exigences du programme, la conception, les moteurs, les capteurs, l'armement, la maintenance et l'historique opérationnel. La seconde analyse plus en détail le radar, le concept omnirôle et la suite Spectra, et se termine par une séance de questions des membres de la chaîne sur la comparaison avec l'Eurofighter Typhoon, la dissuasion nucléaire française et l'avenir de l'avion.

Le programme est né d'un besoin commun de l'armée de l'air et de la marine françaises : un avion omnirôle destiné à remplacer sept types d'aéronefs de combat. Il a été conçu en trois variantes partageant la même cellule et le même système de mission. Le monoplace C et le biplace B opèrent depuis la terre, tandis que le M, embarqué, se distingue par son train d'atterrissage, sa crosse d'appontage et ses protections anticorrosion. Selon la vidéo, il est entré en service en 2001. Il a combattu en Afghanistan entre 2006 et 2011, en Libye en 2011, au Mali depuis 2013, ainsi qu'en Irak et en Syrie, et a patrouillé l'espace aérien de l'OTAN en Europe de l'Est après l'agression russe contre l'Ukraine. En 2019, le développement du standard F4 a été contracté, et le F4.1 a été qualifié en mars 2023. La vidéo le situe en service en Égypte, en Inde, au Qatar, en Grèce, en Croatie, aux Émirats arabes unis et en Indonésie, et la France prévoit de le conserver comme chasseur principal jusqu'en 2040.

Il a une aile en delta avec canards et des commandes de vol numériques fly-by-wire à trois canaux numériques et un canal analogique. Il est propulsé par deux moteurs Snecma M88-2 de 10 971 livres de poussée à sec et 16 620 avec postcombustion ; la version M88-4E est livrée depuis 2012. Le radar RBE2 AA, à antenne active, est installé depuis octobre 2012, et la vidéo le présente comme le premier AESA européen, avec un peu plus de 800 modules contre environ 2 000 pour le F-22. Il pèse environ 10 tonnes à vide et emporte plus de 9 tonnes de charge externe sur 14 points d'emport (13 sur le M), avec Meteor, MICA, Hammer, SCALP, AM39 Exocet et un canon de 30 mm. En 2013, quatre Rafale ont volé 9 heures et 35 minutes de Saint-Dizier à N'Djamena après avoir frappé 21 objectifs. L'auteur estime que le terme omnirôle relève surtout du marketing et que Spectra est une suite d'autoprotection, non comparable à une plateforme dédiée de guerre électronique comme le Growler.