Avro 683 Lancaster talk, IWM Duxford
Vidéo de la chaîne Jim Ramsay sur Avro Lancaster, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 8:56. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Enregistrement de l'exposé d'un guide près de l'Avro Lancaster de l'Imperial War Museum de Duxford, centré sur le 617 Squadron et son attaque contre les barrages allemands.
Contexte historique
L'escadron était commandé par le wing commander Guy Gibson, promu à 24 ans après avoir achevé sa troisième période d'opérations. L'attaque fut organisée en trois vagues: Gibson mena la première, de neuf avions; McCarthy, un Américain engagé dans l'aviation canadienne, dirigea la deuxième, de cinq avions, contre le barrage du Sorpe; la troisième resta en réserve. L'avion de Hopgood fut touché et sa bombe, lâchée trop tard, dépassa le barrage. Gibson, puis Martin, volèrent à côté de chaque avion attaquant pour diviser le feu antiaérien jusqu'à ce que le barrage céda. Au Sorpe, la bombe fut lâchée sans rotation. L'avion de Rice toucha même l'eau, mais revint à Scampton avec tout son équipage.
Faits marquants
8 des 19 avions ne revinrent pas, et 53 des 133 membres d'équipage ne rentrèrent pas. Selon le guide, Hitler donna la priorité à la reconstruction des barrages, ce qui détourna des centaines de milliers de travailleurs des travaux du Mur de l'Atlantique, qui accusaient six mois de retard au Jour J. Gibson s'écrasa plus tard à bord d'un Mosquito, dans des circonstances jamais élucidées. L'exposé se termine sur la bombe Grand Slam, de 22 000 livres, que seul un Lancaster allégé pouvait emporter, et la compare à la charge utile de l'Avro Vulcan, une autre création de Chadwick.