191100 Gens de Concorde Les défis Prix Documentaire Festival Ailes et Etoiles 2019

Vídeo del canal APCOS 2050 sobre Concorde, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 10:38. Idioma: francés. Tipo de vídeo: Documental.

Documental breve en el que varios protagonistas del programa Concorde, entre ingenieros, pilotos de pruebas y responsables comerciales, recuerdan el desarrollo del avión desde el acuerdo inicial hasta su explotación. La pieza ganó un premio en el festival Ailes et Étoiles de Toulouse de 2019.

Los testimonios explican que el programa tuvo que ser franco-británico. El coste superó con mucho la estimación inicial y ningún país podía asumirlo solo. Además, el motor Olympus venía de un bombardero británico de Mach 2 y para el Concorde se desarrolló una versión derivada. El acuerdo intergubernamental se firmó en noviembre y el primer vuelo llegó en 1969, el mismo año del primer paseo por la Luna. Tras ese vuelo la venta fracasó: la crisis del petróleo de 1973, las limitaciones de explotación, las razones ecológicas y las trabas políticas fueron alejando a las aerolíneas, y Pan Am acabó renunciando a la compra tras meses de negociación.

Los entrevistados repasan las tres claves del diseño: una buena finesse aerodinámica, una masa estructural baja y una propulsión eficiente. La masa al despegue pasó de unas 130 a unas 180 toneladas. Hubo que crear casi todos los sistemas desde cero y fabricar piezas mecanizadas en lugar de chapa. En el primer ensayo de presurización de la cabina salió despedida una puerta. Los pilotos pasaron cientos de horas en el simulador. Varios testimonios consideran que la experiencia de gestionar un programa multinacional allanó el camino a Airbus. El avión acabó cruzando de París a Nueva York en unas 3 h 30 min.