How a Boeing 747 Transported Space Shuttles
Vídeo del canal Mundo de Aviación sobre Boeing 747, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 19:02. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Historia de los Shuttle Carrier Aircraft (SCA), los dos Boeing 747 que la NASA modificó para trasladar los orbitadores del transbordador espacial. Incluye imágenes del ejemplar conservado en Space Center Houston.
Contexto histórico
El orbitador no tenía motores para despegar de una pista. Cuando aterrizaba lejos del Kennedy Space Center, sobre todo en la base de Edwards (California), había que devolverlo a Florida por aire. El primer SCA, el NASA 905, era un 747-123 de 1970 comprado a American Airlines en 1974. Boeing le reforzó el fuselaje, le añadió tres soportes en el lomo y le puso dos derivas en los extremos del estabilizador horizontal. En 1977 llevó al Enterprise en las pruebas de aproximación y aterrizaje: ocho vuelos cautivos y cinco libres. El segundo, el NASA 911, era un 747-100SR de 1973 de Japan Airlines, adquirido en 1989 y entregado en 1990.
Datos destacados
Con un orbitador encima, el SCA no podía pasar de 250 nudos o Mach 0,6 y volaba entre 13.000 y 15.000 pies. Su alcance era de unas 1.000 millas náuticas, frente a unas 5.500 sin carga, así que los traslados exigían escalas. Tras la misión STS-135 en 2011, el 905 llevó al Discovery, al Enterprise y al Endeavour a sus museos. El 911 se retiró el 8 de febrero de 2012 y el 905 se exhibe en Houston con la réplica Independence encima.