El Concorde – El último vuelo Documental completo sin Publicidad

Vídeo do canal Documental Z (Documentales olvidados) sobre Concorde, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 46:55. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.

Documentário da série «Mayday: Desastres Aéreos» dedicado ao acidente do voo AF 4590 da Air France, um Concorde que caiu pouco depois de decolar do aeroporto Charles de Gaulle de Paris numa tarde de julho. Combina depoimentos do controlador aéreo de serviço, de testemunhas em terra, de familiares das vítimas, de pilotos e de especialistas com recriações digitais baseadas no relatório oficial do órgão francês de investigação de acidentes. Apesar do título, não trata do último voo comercial do avião, mas sim deste acidente e da sua investigação.

O Concorde, apresentado como o único avião supersónico de passageiros do mundo, voava ao dobro da velocidade do som e ligava a Europa à América do Norte em cerca de três horas e quarenta e cinco minutos. Até esse dia, não tinha sofrido nenhum acidente mortal, embora já tivesse mais de cinquenta pneus rebentados em decolagens e aterragens, entre eles um incidente no aeroporto de Washington Dulles em 1979 que danificou uma asa. O voo, comandado pelo capitão Christian Marty, levava passageiros alemães que iam embarcar em Nova York num cruzeiro pelo Caribe.

A cerca de 323 km/h na pista, um pneu passou sobre uma tira metálica de 43 cm desprendida do motor de um DC-10 da Continental Airlines que decolara cinco minutos antes. Um fragmento de goma de cerca de 4,5 kg atingiu a asa; a onda de choque abriu uma fuga no depósito de combustível e destroços da roda cortaram cabos do trem de aterragem, que não pôde ser recolhido. Uma faísca incendiou o combustível derramado, os dois motores esquerdos perderam potência e, sem pista para frear, o avião decolou em chamas. Não conseguiu alcançar Le Bourget e caiu sobre um hotel em Gonesse: morreram 113 pessoas, os 100 passageiros, os 9 membros da tripulação e 4 pessoas em terra. Após o acidente, os voos foram suspensos, os pneus e a cablagem do trem foram reforçados e os depósitos foram revestidos com Kevlar. O serviço foi retomado 14 meses depois, mas o Concorde transportou passageiros pela última vez a 24 de outubro de 2003.