questo Aereo (spia) è IMPOSSIBILE da pilotare 😱 - l'U2... pt.2!
Video del canale Marco Romboli su Lockheed U-2, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 11:34. Lingua: italiano. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Video divulgativo in italiano che spiega il fenomeno noto come «coffin corner» (l'angolo della bara) usando come esempio il Lockheed U-2. È la seconda puntata del canale dedicata a questo aereo spia.
Contesto storico
L'autore ricorda perché l'U-2 sia considerato uno degli aerei più impegnativi da pilotare: un solo pilota deve gestire il volo e i sistemi di ricognizione durante missioni di molte ore, con problemi di pressurizzazione, e atterrare guidato da un'auto che lo segue sulla pista.
Dati salienti
Vengono spiegate la velocità indicata (IAS), quella vera (TAS) e il numero di Mach. Salendo di quota, l'aria meno densa impone di volare più veloci per non entrare in stallo, mentre la velocità del suono diminuisce con il freddo. A circa 70.000 piedi, l'U-2 doveva inoltre restare sotto il Mach critico, per cui volava tra lo stallo a bassa e ad alta velocità in un margine che il video stima in circa 5 nodi, ulteriormente ridotto da qualsiasi virata. Disponeva di un autopilota, ma non era sufficientemente preciso, e le sue ampie superfici di comando senza assistenza idraulica risultavano durissime a bassa quota e quasi inefficaci in quota. Come altri aerei colpiti dallo stesso problema vengono citati il P-38 e il Douglas C-133.