C-130 Hercules (N24)
Video del canale TVMissile_dE su Lockheed C-130 Hercules, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 1:23:27. Lingua: tedesco. Tipo di video: Documentario.
Di cosa tratta
Documentario del canale tedesco N24, trasmesso il 6 luglio 2016, dedicato al trasporto tattico C-130 Hercules. Il filo conduttore è la linea di montaggio della Lockheed Martin a Marietta (Georgia). Lì lavorano circa 2.000 operai, e ogni aereo passa attraverso 14 stazioni di nove giorni ciascuna. Montare un esemplare richiede circa sei mesi, ed escono dalla fabbrica circa 24 unità all'anno, con un prezzo a partire da 60 milioni di dollari. Il programma segue gli intoppi della produzione: ritardi dovuti a tempeste, la ricerca di una perdita idraulica, dadi difettosi individuati su cinque aerei e la preparazione di un esemplare destinato alla Corea del Sud.
Contesto storico
L'Hercules nacque da un requisito emerso durante la guerra di Corea: un trasporto capace di portare 18 tonnellate o 92 soldati e di operare da piste corte. Volò per la prima volta nell'agosto 1954. Il documentario ripassa diversi episodi della sua storia. Nel 1957 trasportò a Little Rock la 101ª Divisione Aviotrasportata. A Khe Sanh, nel 1968, trasportò il 65% dei rifornimenti, circa 7.000 tonnellate. Il 29 aprile 1975, un C-130A decollò da Tan Son Nhut con più di 450 persone a bordo e atterrò in Thailandia. Oggi quell'aereo è esposto a Little Rock, sede del 19º Airlift Wing, che gestisce la più grande flotta di C-130. Uno di quei passeggeri finì poi per lavorare come ingegnere alla Lockheed Martin.
Dati principali
La versione C-130J è 5 metri più lunga dell'originale, con 34 metri, e la sua stiva è il 37% più grande. Ha quattro motori Rolls-Royce con eliche a sei pale, che insieme superano i 18.000 CV, il 25% di potenza in più. Il programma mostra anche l'aereo in diverse missioni: esercitazioni di lancio di carichi e paracadutisti della Royal Canadian Air Force a Trenton, un aereo cisterna antincendio della Coulson con un serbatoio di circa 13 tonnellate, e un MC-130J del 27º Special Operations Wing, basato a Cannon (Nuovo Messico), che rifornisce in volo i convertiplani CV-22 Osprey. Sono stati costruiti circa 2.500 Hercules in 70 varianti.