Aviones que cambiaron el Mundo| Convair B-58 Hustler
Vidéo de la chaîne Hora de Vuelo sur Convair, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 17:21. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
Documentaire sur le Convair B-58 Hustler, le bombardier supersonique de l'armée de l'air américaine : ses origines, sa conception, sa brève carrière opérationnelle et les records qu'il a établis.
Contexte historique
En 1949, l'armée de l'air américaine lança un appel à propositions pour un bombardier supersonique. Après une première phase avec les projets MX-1712 de Boeing et MX-1626 de Convair, elle choisit en août 1952 celui de Convair, qui agit comme maître d'œuvre de l'ensemble du système d'armes. Le premier exemplaire sortit d'usine le 31 août 1956, vola le 11 novembre et dépassa Mach 1 le 30 décembre ; il entra en service le 1er août 1960. Les progrès des missiles sol-air soviétiques le relégua à la pénétration à basse altitude, un rôle pour lequel il n'était pas conçu, et son coût ainsi que son taux d'accidents, avec 26 appareils perdus, précipitèrent son retrait le 31 janvier 1970.
Points clés
Il avait une aile en delta à 60 degrés, quatre moteurs General Electric J79 et une vitesse maximale de Mach 2. Il transportait son armement et une grande partie de son carburant dans une nacelle ventrale, et ses trois membres d'équipage, assis en tandem, disposaient de capsules d'éjection. 116 exemplaires furent construits, dont 30 pour les essais, exploités par les 43rd et 305th Bombardment Wings. Il établit 19 records de vitesse ; en 1963, il parcourut plus de 12 900 km entre Londres et Tokyo via l'Alaska en 8 heures et 35 minutes, avec cinq ravitaillements en vol.