NASA GEMINI VIII PROGRAM DOCUMENTARY "GEMINI 8 THIS IS HOUSTON FLIGHT" 76834

Vídeo del canal PeriscopeFilm sobre Proyecto Gemini, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 25:00. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Archivo.

Película institucional de la NASA sobre la misión Gemini 8, la primera que logró acoplar dos vehículos en órbita y también la del primer aborto en órbita del programa. Empieza con un lanzamiento abortado que, según aclara el narrador, nunca ocurrió: es un montaje de un lanzamiento aislado con imágenes de los controladores durante una simulación dirigida desde una sala contigua del Centro de Control de Houston. Después repasa la preparación de la misión, con once días de simulaciones y unos 90 problemas planteados a la tripulación y a los controladores, el despliegue de las fuerzas de recuperación, los lanzamientos del blanco Agena y de la Gemini, el encuentro, el acoplamiento, la avería y el amerizaje de emergencia en el Pacífico.

Es metraje de la época de la misión, rodado en las salas del Control de Misión de Houston, en el complejo de lanzamiento 14 de Cabo Kennedy, donde despegó el Atlas-Agena, a bordo del portaaviones USS Boxer en el Atlántico occidental y del destructor USS Leonard F. Mason en el Pacífico occidental. Incluye película tomada a bordo a 6 fotogramas por segundo durante la aproximación al Agena, que se proyecta a cuatro veces esa velocidad.

La misión estaba prevista para tres días. Sus objetivos eran el encuentro con el Agena, el primer acoplamiento en el espacio y una salida extravehicular de dos horas del piloto David Scott. El Agena alcanzó la órbita circular prevista de 161 millas náuticas. La Gemini despegó a las 11:40:59, hora del Este, y entró en una órbita de 86 por 146 millas náuticas. Tras unos 35 minutos de vuelo en formación, Neil Armstrong acopló los dos vehículos. A las siete horas del despegue, después de 27 minutos acoplados, apareció un movimiento excesivo de guiñada y alabeo. Al desacoplar, el giro llegó a casi una vuelta por segundo, y Armstrong recuperó el control con los propulsores de reentrada. Como el combustible para la reentrada quedó comprometido, el director de vuelo ordenó abortar la misión y amerizar en la zona 7-3 del Pacífico. Un C-54 avistó la cápsula bajo el paracaídas principal y esta cayó a menos de 2 millas del punto previsto. El Mason llegó unas tres horas después y subió a bordo a la tripulación y la nave. La causa fue un cortocircuito en el propulsor de guiñada número 8, y desde entonces la Gemini lleva un interruptor general que corta la alimentación de los propulsores de actitud.