"A YEAR OF QUALIFICATION TESTING” 1965 NASA PROJECT GEMINI MANNED SPACE FLIGHT PROGRAM XD17324

PeriscopeFilm · 19 de agosto de 2023 · 21:15 · inglés · Archivo

Vídeo del canal PeriscopeFilm sobre Proyecto Gemini, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 21:15. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Archivo.

Qué muestra

Película de la NASA que hace balance de 1965 como el año en que se cualificaron el material y las técnicas del vuelo tripulado. La primera parte trata del Proyecto Gemini: cinco vuelos tripulados en el año, dos más de lo previsto, misiones de 4, 8 y 14 días, salidas al exterior y la doble misión de diciembre. Después repasa el cierre del Saturn I, la preparación del Saturn I mejorado y de la nave Apollo, y los ensayos y la fabricación del Saturn V.

Cuándo y dónde se rodó

Metraje de 1965 rodado en Cabo Kennedy, el centro de control de Houston, la planta de North American en Downey, White Sands, Michoud, Huntsville, el Centro Marshall, el centro de ensayos de Misisipi y las obras del complejo de lanzamiento del Saturn V en el Centro Espacial Kennedy. Incluye tomas de cámaras de seguimiento y de a bordo.

Contexto

El Gemini 6 original se canceló porque su blanco Agena no alcanzó la órbita. Gemini 7 despegó el 4 de diciembre desde el complejo 19 para pasar 14 días en órbita, y Gemini 6 se lanzó desde la misma rampa el 15 de diciembre. Las dos naves se acercaron a menos de un pie y amerizaron a menos de 10 millas de los puntos previstos. El centro de control de Houston, construido por Philco y activado en la primavera de 1965, demostró que podía dirigir dos vuelos a la vez.

El Saturn I cerró su programa el 30 de julio de 1965 con 10 éxitos en 10 vuelos y puso en órbita satélites Pegasus. En el Saturn V, la película menciona los 7,5 millones de libras de empuje de la primera etapa, la rotura de la segunda etapa en un ensayo estructural en North American y la elección del traje de International Latex. También muestra el edificio de ensamblaje, que pasó de una estructura de acero de 525 pies a estar casi terminado, y la rampa A, con 8.000 toneladas de acero de refuerzo y 114.000 yardas cúbicas de hormigón.