"A YEAR OF QUALIFICATION TESTING” 1965 NASA PROJECT GEMINI MANNED SPACE FLIGHT PROGRAM XD17324
Vidéo de la chaîne PeriscopeFilm sur Projet Gemini, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 21:15. Langue : anglais. Type de vidéo : Archives.
Ce que montre le film
Film de la NASA faisant le bilan de 1965, année où le matériel et les techniques du vol habité ont été qualifiés. La première partie traite du projet Gemini : cinq vols habités dans l'année, deux de plus que prévu, des missions de 4, 8 et 14 jours, des sorties extravéhiculaires et la double mission de décembre. Il passe ensuite en revue la clôture du programme Saturn I, la préparation du Saturn I amélioré et du vaisseau Apollo, ainsi que les essais et la fabrication du Saturn V.
Quand et où le film a été tourné
Images de 1965 tournées à Cap Kennedy, au centre de contrôle de Houston, à l'usine de North American à Downey, à White Sands, à Michoud, à Huntsville, au Centre Marshall, au centre d'essais du Mississippi et sur le chantier du complexe de lancement du Saturn V au Centre spatial Kennedy. Comprend des prises de caméras de suivi et de caméras embarquées.
Contexte
La mission Gemini 6 originale a été annulée car sa cible Agena n'a pas atteint l'orbite. Gemini 7 a décollé le 4 décembre du complexe 19 pour passer 14 jours en orbite, et Gemini 6 a été lancée depuis la même rampe le 15 décembre. Les deux vaisseaux se sont approchés à moins d'un pied l'un de l'autre et ont amerri à moins de 10 milles des points prévus. Le centre de contrôle de Houston, construit par Philco et activé au printemps 1965, a démontré qu'il pouvait diriger deux vols à la fois.
Le Saturn I a clos son programme le 30 juillet 1965 avec 10 succès sur 10 vols et a mis en orbite des satellites Pegasus. Pour le Saturn V, le film mentionne les 7,5 millions de livres de poussée du premier étage, la rupture du deuxième étage lors d'un essai structurel chez North American, et le choix de la combinaison d'International Latex. Il montre aussi le bâtiment d'assemblage, passé d'une structure en acier de 525 pieds à un état presque achevé, ainsi que la rampe A, avec 8 000 tonnes d'acier d'armature et 114 000 yards cubes de béton.