Mid-flight explosion! The day a Qantas A380 survived the impossible
Vídeo del canal Víctor Vic: Reconstrucción de Accidentes Aéreos sobre Airbus A380, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 19:42. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
El vídeo reconstruye el vuelo 32 de Qantas del 4 de noviembre de 2010. Ese día, un Airbus A380 sufrió la explosión de su motor número 2 poco después de despegar de Singapur rumbo a Sídney y consiguió volver a aterrizar sin heridos. La narración sigue la cadena de averías, las decisiones de la tripulación y la investigación posterior, e incluye diálogos de cabina dramatizados.
Contexto histórico
El A380, en servicio desde 2007, es el mayor avión de pasajeros. Su producción terminó en 2021 con 254 unidades. Qantas, la aerolínea de bandera australiana, fue uno de sus clientes. El avión del accidente era el VH-OQA «Nancy-Bird Walton», el primero de su flota, con motores Rolls-Royce Trent 900. Llevaba 440 pasajeros y 29 tripulantes, con cinco pilotos en cabina al mando del capitán Richard Champion de Crespigny.
Datos destacados
A unos 7.000 pies, los fragmentos del disco de turbina atravesaron el ala izquierda y la panza del avión. Abrieron una fuga en el depósito del ala izquierda, cortaron unos 650 cables y dejaron fuera de servicio uno de los dos sistemas hidráulicos. Los restos cayeron sobre la isla indonesia de Batam. La tripulación tardó 55 minutos en resolver los avisos del ECAM, aterrizó con unas 40 toneladas por encima del peso máximo de aterrizaje y tuvo que bajar el tren por gravedad. El avión se detuvo a unos 150 m del final de la pista. El motor número 1 solo pudo pararse más de tres horas después, ahogándolo con espuma. La causa fue un tubo de aceite roto, que provocó un incendio y el embalamiento de la turbina. Se reemplazaron 39 Trent 900 con el mismo tubo defectuoso, y Rolls-Royce compensó a Qantas con unos 100 millones de dólares.