Sit down, here comes the story of the Airbus A380 | EP. 1080
Vídeo del canal Aviões e Músicas sobre Airbus A380, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 20:05. Idioma: portugués. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Último episodio de una serie dedicada a la familia Airbus, centrado en la historia del Airbus A380: desde los antecedentes que llevaron a los aviones de gran capacidad hasta el fin de su producción, con un repaso a sus innovaciones y a las causas de su fracaso comercial.
Contexto histórico
El vídeo sitúa el origen en la estrategia de concentrar pasajeros en grandes centros de conexión, que impulsó aviones cada vez mayores como el Boeing 747. Airbus estudió en secreto un avión propio desde 1988 y lo dio a conocer en Farnborough en 1990. Boeing propuso desarrollar en común un gran avión de pasajeros, sin éxito. Tras descartar diseños como el de dos fuselajes de A340 unidos, el proyecto A3XX pasó a llamarse A380 en 2000, con 50 pedidos de seis aerolíneas. Se presentó en enero de 2005, voló en abril de ese año, se certificó en diciembre de 2006 y entró en servicio con Singapore Airlines en 2007.
Datos destacados
Mide 72 m de largo y cerca de 80 m de envergadura, y admite hasta 853 pasajeros (555 en tres clases) con motores Rolls-Royce Trent 900 o Engine Alliance GP7000. Las versiones A380F, A380-900, A380neo y A380plus no pasaron del papel. Sus piezas exigieron nuevas rutas de transporte hasta Toulouse, y los aeropuertos tuvieron que adaptarse: el JFK de Nueva York invirtió 175 millones de dólares. Se vendieron 251 unidades, 123 de ellas a Emirates, y la producción terminó en 2021, en parte por la preferencia de las aerolíneas por bimotores eficientes como el 787.