More Than Just A Snowbird: the story of the Canadair CT-114 Tutor (No AI)

Video des Kanals Polyus über Canadair CT-114 Tutor, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 22:18. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Dokumentarfilm über die Geschichte der Canadair CT-114 Tutor, dem Trainingsjet der Royal Canadian Air Force (RCAF), der vor allem als Flugzeug der Snowbirds bekannt ist. Er beleuchtet ihre Entwicklung, ihren Einsatz an Flugschulen, die Kunstflugstaffeln, die sie nutzten, die bewaffnete, nach Malaysia exportierte Version, nicht gebaute Projekte und ihre Ausmusterung.

Die Tutor war der erste eigene Entwurf von Canadair, das bis dahin ausländische Modelle baute und verbesserte. Das Aufkommen leistungsstarker Jäger wie der Starfighter erforderte einen Strahltrainer als Ersatz für Propellerflugzeuge. Nach mehreren im Windkanal getesteten Konfigurationen entschied man sich für das T-Leitwerk und die von der RCAF geforderten Sitze nebeneinander. Der Prototyp CL-41A flog am 13. Januar 1960. Eine radarausgerüstete Variante, die CL-41R, zur Ausbildung von F-104-Piloten gedacht, wurde aus Mangel an Interesse gestrichen.

Die RCAF bestellte im April 1962 190 Flugzeuge, und die CT-114 trat am 16. Dezember 1963 in Dienst. Die meisten waren in Moose Jaw (Saskatchewan) stationiert, wo sie alle kanadischen Jetpiloten sowie Schüler aus NATO- und verbündeten Ländern ausbildete. Die Tutor wurde von den Golden Centennaires (1967), den Red Knight (1968-1969), dem Vikings-Team der Ausbilder und ab 1969 von den Snowbirds geflogen, die 1975 zur 431 Air Demonstration Squadron wurden.

Das Flugzeug wurde in zwei durch vier Bolzen verbundenen Abschnitten gebaut, was den Triebwerkswechsel erleichterte. Seine Struktur hielt -3 bis +7 G aus und verfügte über Schleudersitze, die bei Nullhöhe und Nullgeschwindigkeit nutzbar waren. Malaysia erhielt ab Juli 1967 zwanzig Einheiten der bewaffneten Version CL-41G Tebuan, die nahe der thailändischen Grenze kämpften und 1986 ausgemustert wurden. Zu den nicht gebauten Projekten zählten Versionen für Senkrechtstart, Aufklärung, Trägerausbildung und zweimotorigen Angriff. Nach einer 1985 begonnenen Modernisierung wurde die Mehrheit der Tutor im Jahr 2000 ausgemustert und durch die CT-156 Harvard II und die CT-155 Hawk ersetzt, mit Ausnahme der Flugzeuge der Snowbirds. Das Video gibt 67 Unfälle des Musters im Dienst an, mit 22 getöteten Piloten und Schülern.