Snowbirds to Pause After 2026: CT-114 Retired, PC-21 Incoming
Video des Kanals AIR FLIGHT SPACE über Canadair CT-114 Tutor, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 7:38. Sprache: Englisch. Videotyp: Nachrichten.
Was angekündigt wird
Der Kanal Air Flight Space präsentiert dieses Erklärvideo im Format einer Informationssitzung. Laut dem Video werden die Snowbirds die Saison 2026 abschließen, die am 24. Mai in Montreal begann und mit einem letzten, für Oktober geplanten Auftritt endet. Danach legen sie eine vorübergehende Betriebspause ein, während die CT-114 Tutor ausgemustert wird und die Pilatus PC-21 als Ersatz eintrifft.
Hintergrund
Das Video erklärt, dass die Canadair CL-41, in Kanada als CT-114 Tutor bezeichnet, seit über 60 Jahren im Dienst ist, davon 55 Jahre bei den Snowbirds. Die 21 verbleibenden Flugzeuge hätten das Ende ihrer Nutzungsdauer erreicht. Der Plan sah vor, ihren Dienst bis 2030 zu verlängern, mit 2020 durchgeführten Cockpit-Verbesserungen. Laut dem Kommandeur der RCAF, Generalleutnant Jamie Speiser-Blanchet, ist dieser Plan wegen Problemen mit der Struktur, den Triebwerken und den Flucht- und Schleudersitzsystemen nicht mehr durchführbar. Deshalb werden sie 2027 ausgemustert.
Was das bedeutet
Die Staffel wird vorübergehend aufgelöst, und ihr Personal wechselt zu anderen RCAF-Einheiten. Das Team wird an der 15 Wing Moose Jaw neu aufgestellt, sobald die neuen Flugzeuge eintreffen. Die Wahl der PC-21 ist Teil des Besatzungsausbildungsprogramms FAcT: Es kostet 9 Milliarden kanadische Dollar, wird von SkyAlyne (einem Gemeinschaftsunternehmen von CAE und KF Aerospace) verwaltet und umfasst bereits 19 als CT-157 Siskin II bezeichnete Flugzeuge. Der Verteidigungsminister David McGuinty verhandelt mit Pilatus über eine zusätzliche Bestellung für die Snowbirds.