Snowbirds Tutor CT-114 Crash Ejection 17 May '20 Information

Video des Kanals Spaz Sinbad über Canadair CT-114 Tutor, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 11:58. Sprache: Englisch. Videotyp: Nachrichten.

Dies ist eine Zusammenstellung von Fernsehberichten über den Absturz eines Snowbirds-CT-114-Tutor in Kamloops (British Columbia) am 17. Mai 2020. Das Flugzeug stürzte kurz nach dem Start in den Garten eines Wohnhauses, und die Trümmer verteilten sich auf drei Häuser. Kapitänin Jen Casey, die Pressesprecherin des Teams aus Halifax, kam dabei um. Sie war 2014 den Streitkräften und vier Jahre später den Snowbirds beigetreten. Der Pilot, Kapitän Richard MacDougall, 34, aus New Brunswick, katapultierte sich, landete auf einem Dach und erlitt schwere, aber nicht lebensgefährliche Verletzungen. Beide hatten sich vor dem Aufprall herauskatapultiert; das Flugzeug war auf dem Weg nach Vancouver Island.

Robert Mitchell, ein früherer Teamchef, analysiert das Video eines Augenzeugen. Er erkennt einen Punkt, der ein Vogel sein könnte, behauptet dies aber nicht, sowie ein scharfes Hochziehen, das die vorgesehene Reaktion auf einen Triebwerksausfall ist, um Höhe zu gewinnen. Vor der Ejektion stabilisiert sich das Flugzeug mit waagerechten Flügeln, und die beiden dicht aufeinanderfolgenden Rauchwolken zeigen, dass jeder Besatzung seinen eigenen Schleudersitz-Griff zog. David McNair, ein früherer Ermittler der Transportsicherheitsbehörde, sagt, er höre keine Schuberhöhung, und fragt sich, ob ein Triebwerksproblem vorlag. In jenem Monat tourte das Team durchs Land, um während der Pandemie die Stimmung zu heben.

Ein aus Ottawa angereistes Team der Royal Canadian Air Force untersucht den Unfall, dessen Klärung bis zu einem Jahr dauern kann. Die Berichte erinnern daran, dass es im Team zuvor acht Todesfälle gegeben hatte. Außerdem wird erklärt, dass die Flugzeuge in jenem Jahr ausgemustert werden sollten, man sich aber entschied, sie zu modernisieren, um sie bis 2030 im Einsatz zu halten. Sie werden vor jedem Start überprüft und alle zwei Jahre zerlegt und wieder aufgebaut. Mitchell sagt, er würde ohne zu zögern wieder mit dem Flugzeug fliegen.