First Flight in Our L-39 Did NOT Go As Planned
Video del canale Matt Guthmiller su Aero L-39 Albatros, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 23:07. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.
Cosa si vede
Video registrato a bordo di un Aero L-39 Albatros durante il primo volo ai comandi del nuovo proprietario, guidato dall'altro posto da un pilota esperto su questo tipo di aereo. Mostra l'accensione, il rullaggio, il decollo, una sessione di manovre e un atterraggio che termina in un aeroporto diverso da quello previsto, perché un temporale copre il campo di partenza.
Dettagli mostrati
Durante l'accensione, l'istruttore conta i secondi: il motore si avvia in circa otto secondi e si stabilizza verso i quindici. Prima di rullare si controllano gli aerofreni, l'impianto idraulico e i comandi di volo. Il decollo avviene con i flap a metà, il serbatoio pieno e un po' di vento al traverso da sinistra, rotta sud per allontanarsi dalla pioggia. Dopo essere salito verso i 13.000 piedi, il pilota esegue diversi looping a circa 4 g, iniziati verso i 320 nodi, e tonneau tra i 240 e i 300 nodi. L'istruttore mostra anche come l'aereo avvisi con vibrazioni prima dello stallo e come, con i comandi coordinati, il muso scenda semplicemente e l'aereo si riprenda non appena si rilascia la pressione e si dà motore. Insiste sulla grande stabilità dell'aereo. Spiega inoltre i fermapiedi, a suo dire tipici degli aerei russi, pensati per evitare che si stacchino in volo rovescio, e menziona che i freni hanno un sistema antislittamento.
Contesto
Il bollettino meteo automatico dell'aeroporto di partenza annuncia un temporale con pioggia intensa e fulmini in tutti i quadranti. L'equipaggio abbandona un primo tentativo di avvicinamento davanti alla cortina di pioggia. Con circa 40 minuti di carburante, si dirotta verso l'Huntsville Executive Airport (KMDQ), a circa 60 miglia, che ha una pista di 6500 piedi e cielo sereno. L'avvicinamento finale avviene a circa 120 nodi, con il carrello abbassato e gli aerofreni estesi, e l'aereo rulla fino in fondo alla pista frenando dolcemente. Una volta a terra, il resto del team commenta il temporale evitato.