El L-39 "Albatros" - Simplicidad Checoslovaca en los Cielos, desde la Guerra Fría hasta hoy.

Video del canale Historias de Vuelos su Aero L-39 Albatros, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 19:49. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Documentario.

Panoramica generale sull'Aero L-39 Albatros, l'addestratore a getto progettato e costruito da Aero Vodochody in Cecoslovacchia: le sue origini, le varianti, l'impiego in combattimento, la diffusione tra i proprietari civili e il suo successore, l'L-39NG.

Concepito negli anni Sessanta per sostituire l'L-29 Delfín, l'L-39 volò per la prima volta il 4 novembre 1968 e fu il primo addestratore al mondo con motore turbofan. La produzione in serie iniziò nel 1971, la maggior parte dei paesi del Patto di Varsavia lo adottò nel 1972 ed entrò in servizio nell'aeronautica cecoslovacca nel 1974. Da esso derivarono l'L-59 Super Albatros, il prototipo L-139 con motore Garrett TFE731 e l'L-159 ALCA, in produzione dal 1997. Il video ripercorre il suo impiego in combattimento in Abkhazia, Nagorno-Karabakh, Cecenia, Afghanistan, nel conflitto tra Ciad e Libia, in Siria e in Ucraina.

Più di 2.800 esemplari hanno servito in oltre 30 aeronautiche. Può portare fino a 2.400 libbre di carico su quattro piloni subalari e una gondola ventrale con cannone GSh-23. Nel settembre 2012 erano 255 gli esemplari iscritti al registro della FAA, e nel 2002 le gare di Reno crearono una categoria esclusiva per questo modello. L'L-39NG fu annunciato a Farnborough nel luglio 2014: motore Williams FJ44-4M, ala bagnata senza serbatoi di estremità, demonstrator in volo il 14 settembre 2015 e primo prototipo il 22 dicembre 2018.