Aero L-39 Albatros
Video del canale Mundo de Aviación su Aero L-39 Albatros, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 8:48. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Il video presenta l'Aero L-39 Albatros, l'addestratore a getto più diffuso al mondo, usato da oltre 30 paesi per l'addestramento di base e avanzato e anche in missioni di attacco leggero. Secondo la narrazione, fu il primo addestratore equipaggiato con un turbofan invece di un turbogetto.
Contesto storico
Nel 1964 l'Aero Vodochody iniziò a progettare un sostituto dell'L-29 Delfín per il Patto di Varsavia. Il secondo di tre prototipi volò il 4 novembre 1968 e la versione di serie fu l'L-39C. Alla fine degli anni Ottanta ne venivano venduti circa 200 all'anno, e nel 1993 costituì l'80% del valore delle esportazioni militari ceche. Seguirono varianti come l'L-39ZO del 1975, con quattro punti di attacco e ala rinforzata, e l'L-39ZA del 1977, con un cannone da 23 mm. Negli anni Novanta furono proposte versioni con avionica occidentale insieme a Elbit Systems, con la Thailandia come primo cliente; la produzione terminò nel 1996. Arrivarono poi l'L-159 ALCA, con Rockwell Collins come partner, e l'L-39NG, annunciato a Farnborough nel 2014 con motore Williams FJ44, senza serbatoi alle estremità alari e con nuova avionica; la sua produzione iniziò nel 2023.
Dati principali
Peso massimo al decollo di 4.700 kg, velocità massima di 750 km/h e un turbofan Ivchenko AI-25TL. I due membri dell'equipaggio siedono su seggiolini eiettabili VS-1, con quello dell'istruttore leggermente elevato. Ha combattuto in Abkhazia, Afghanistan, Nagorno-Karabakh, Iraq e Ciad. Nel 2012 ne risultavano 255 registrati presso la FAA, e ne furono costruiti più di 2.900 L-39, 72 L-159 e più di 30 L-39NG.