Albatros L-39 - Jet Fighter Flight - Florida 2013

Video del canale Markus Bikker su Aero L-39 Albatros, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 35:12. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.

Il video documenta un volo di circa 45 minuti nel sedile posteriore di un Aero L-39 Albatros in Florida, con un passeggero senza precedente esperienza di volo. Inizia a terra con la regolazione dell'imbracatura, il controllo radio e l'avviso sulle maniglie di eiezione, prosegue con la checklist e l'accensione, e continua con la salita, una sessione di acrobazia sopra il golfo, un volo basso lungo la costa, un passaggio basso sopra la pista e l'atterraggio.

Il pilota ripercorre ad alta voce la lista previa: spine rimosse, aria condizionata e antighiaccio, batterie, luci di avviso, rilevamento incendi e generatori; il computer del carburante indica 300 galloni. Spiega che un piccolo motore di avviamento fa girare il motore principale, effettuando prima un'accensione a secco. Chiarisce inoltre che la voce femminile che si sente è l'avviso di stallo e di carrello, che a volte scatta senza motivo anche se le tre luci verdi confermano che il carrello è abbassato.

Dopo essere salito a circa 16.000 piedi, il pilota chiede il controllo del traffico per l'acrobazia tra 12.000 e 17.000 piedi. Mostra al passeggero l'effetto della barra di comando, lo lascia fare virate di 45 e 60 gradi, che richiedono 200 nodi, e gli spiega la vibrazione che annuncia lo stallo. Mostra poi la barrique: picchiata fino a 200 nodi, muso 15 gradi sopra l'orizzonte, barra al neutro e barra a fondo verso un lato senza tirare né spingere; il passeggero ne fa due. Seguono un doppio tonneau, una richiamata con un massimo di 3,4 g e una caduta di coda, in cui l'accelerometro raggiunge 4,0 g.

Durante la discesa rapida scatta un allarme di quota bassa al controllo del traffico aereo, che chiede il tipo di aereo. Il volo segue la spiaggia a bassa quota, attraversa rovesci isolati e compie un passaggio a circa 100 piedi davanti alla torre prima di atterrare sulla pista 18 sinistra. La registrazione mostra come viene usato oggi l'L-39 per voli esperienziali con istruzione di base al pilotaggio.