Inside the cockpit: Handley Page Victor Tanker (supported Vulcan bombing in the Falklands)

Vidéo de la chaîne WolfGenie sur Handley Page, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 7:38. Langue : anglais. Type de vidéo : À bord.

Visite guidée du poste de pilotage d'un Victor ravitailleur conservé. Un ancien membre du personnel explique le poste du commandant, le panneau central, le côté du copilote et les systèmes d'éjection/évacuation.

Du côté du commandant se trouvent les quatre manettes des gaz, l'aérofrein et le frein de parc, ainsi que les instruments de vol face au manche. On y trouve aussi les interrupteurs rouges et verts des commandes de vol assistées, avec deux systèmes indépendants par surface, l'un à gauche et l'autre à droite, par mesure de sécurité. Suivent le panneau d'incendie moteur, l'indicateur du train d'atterrissage, les instruments moteur (régime, température des gaz d'échappement et pression d'huile), le levier des volets, le sélecteur du train et le panneau du pilote automatique.

Le grand panneau de carburant revient au copilote. Il permet de transférer le carburant entre les ailes, la soute à bombes et le fuselage, et d'alimenter l'unité de tuyau central et les nacelles des ailes ; il permet aussi le ravitaillement au sol. Un doseur vide les réservoirs de façon proportionnelle pour maintenir le centre de gravité. Du côté du copilote se trouve le panneau d'air chaud pour le dégivrage et le démarrage. Les sièges éjectables, aujourd'hui désactivés, ne pouvaient être utilisés qu'au-dessus de 90 nœuds et étaient sécurisés par des goupilles. La verrière est éjectée par des vérins actionnés par le gaz d'une cartouche.

Le Victor ravitailleur ravitaillait en vol d'autres appareils en plus d'alimenter ses propres moteurs. Le guide n'a jamais vu le poste de pilotage de la version bombardier et suppose seulement que le panneau de carburant y était plus petit.