Cargo pilot’s life! | Flight on a SAAB-340 aircraft
Vidéo de la chaîne KFEAvia sur Saab 340, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 22:22. Langue : anglais. Type de vidéo : À bord.
Ce que montre la vidéo
La vidéo suit un vol cargo sur un Saab 340 de Fleet Air, de Cologne (Allemagne) à Birmingham (Royaume-Uni). Il est raconté par le commandant Konstantin Fedchenko et le copilote Daniele. On y voit l'attente de la marchandise sur le tarmac, le chargement, l'inspection extérieure, la préparation en cabine, le vol et l'arrivée.
Détails montrés
Avant l'arrivée de la cargaison, l'équipage effectue un calcul de masse et centrage avec une estimation d'environ une tonne. Chaque palette pèse environ 130 kilos. Comme la soute est divisée en sections de 1,30 mètre, le commandant calcule combien de sections occuperont les palettes et décide de commencer le chargement par la section B1. Les palettes ne peuvent pas être déplacées avec le matériel disponible et le personnel au sol doit improviser.
Lors de l'inspection extérieure, on vérifie l'hélice, le cône, la turbine, l'huile, les pneus, les freins, les feux, les bottes antigivre, les extincteurs, le capteur d'angle d'incidence, les indicateurs hydrauliques et le train d'atterrissage. Lors du briefing de départ, il est proposé d'abaisser l'altitude d'accélération à 1 000 pieds en cas de panne moteur. En attendant les documents de la cargaison, le commandant consulte le radar météo sur l'iPad et charge le départ aux instruments dans l'application de planification de vol.
Une fois en vol, l'équipage énonce à voix haute les listes de montée et de descente jusqu'au niveau de vol 100 et prépare l'approche. Le commandant explique comment on passe le pilote automatique du mode navigation GPS au mode cap. Il précise également que le système de poussée au décollage fonctionne comme une manette des gaz automatique utilisée uniquement à ce moment-là. En traversant des nuages, le dégivrage moteur est activé et un peu de glace se forme. La vidéo se termine par l'atterrissage avec inversion de poussée.
Contexte
C'est le journal de travail d'un pilote cargo qui montre la routine quotidienne d'une compagnie régionale de fret opérant le Saab 340 : le rôle de l'agent de handling, les règles de circulation sur l'aéroport, les formalités avant le départ et la répartition des tâches entre le pilote aux commandes et celui qui supervise.