How the B-2 Spirit Bomber Was Made 🇺🇸 | The Ghost of the Sky
Vidéo de la chaîne ProductoX sur Northrop Grumman B-2 Spirit, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 13:31. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Un reportage pédagogique qui reconstitue, avec des images illustratives, le processus de conception et de fabrication du bombardier furtif B-2 Spirit de Northrop Grumman, des matériaux jusqu'aux essais finaux avant la livraison.
Contexte historique
La vidéo relie le B-2 aux ailes volantes que Jack Northrop développa dans les années 1940, comme le YB-49. Pendant la Guerre froide, le besoin d'un bombardier capable de traverser les défenses soviétiques sans être détecté fit renaître ce concept dans le programme Advanced Technology Bomber. Northrop, mort en 1981, eut l'occasion de voir les premiers travaux du projet.
Points clés
Le narrateur décrit une aile volante de 52 m d'envergure, sans fuselage ni dérive, avec une structure interne en alliages de titane et des panneaux externes en composite carbone-graphite cuits en autoclave. Ces panneaux sont recouverts d'un matériau absorbant les radars dont la composition est classifiée. Il mentionne quatre turbosoufflantes General Electric F118 logées dans la voilure, des commandes de vol électriques et un cockpit pour deux membres d'équipage. La soute peut accueillir jusqu'à 18 144 kg de bombes guidées par GPS, de missiles AGM-158 et d'armes nucléaires B61 et B83. Il cite également une autonomie de 11 100 km sans ravitaillement, une vitesse proche de 900 km/h, un plafond d'environ 15 000 m et la base de Whiteman, dans le Missouri.