B-25 Gunship - A Tank Gun in the Sky
Vidéo de la chaîne Dark Skies sur North American B-25 Mitchell, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 14:29. Langue : anglais. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi ça parle
Documentaire sur l'évolution du North American B-25 Mitchell, de bombardier moyen à avion d'attaque lourdement armé, avec une attention particulière pour la version B-25G, qui portait un canon M4 de 75 mm dérivé d'une arme de char. Il part du raid Doolittle sur Tokyo, du 18 avril 1942, puis retrace le développement du modèle et son emploi dans le Pacifique.
Contexte historique
Selon la vidéo, en mars 1939, l'Army Air Corps américain demanda un bombardier moyen capable de transporter 2 400 livres de charge sur 1 200 miles à environ 300 mph. North American s'appuya sur le XB-21 pour son prototype NA-40, détruit dans un accident pendant les essais. Le NA-62, plus grand, avec une capacité de 3 000 livres de bombes et les deux pilotes assis côte à côte, fut commandé directement sur plan : 184 appareils sous le nom de B-25. Pendant la production, les panneaux extérieurs de l'aile, au-delà des moteurs, furent aplatis pour corriger des problèmes de stabilité. C'est de là que vient sa caractéristique aile en mouette.
Points clés
Le B-25B du raid Doolittle portait une mitrailleuse de calibre .30 dans le nez et deux tourelles à mitrailleuses jumelées de .50. Le B-25C ajouta des réservoirs de carburant et davantage de mitrailleuses de .50, dont une dans le nez contrôlée par le pilote, et fut livré au Royaume-Uni, à l'URSS, à la Chine, au Canada et aux Pays-Bas. Le B-25G, d'octobre 1942, reçut le canon de 75 mm. Les B-25H et J en vinrent à porter jusqu'à 14 mitrailleuses de .50. Le général George Kenney et le capitaine Paul « Pappy » Gunn furent les moteurs de ces modifications et du bombardement à ricochet contre les navires.