B-25 Gunship - A Tank Gun in the Sky

Video des Kanals Dark Skies über North American B-25 Mitchell, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 14:29. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Eine Dokumentation über die Entwicklung der North American B-25 Mitchell vom mittleren Bomber zum schwer bewaffneten Angriffsflugzeug, mit besonderem Augenmerk auf die Variante B-25G, die eine von einer Panzerkanone abgeleitete 75-mm-Kanone M4 trug. Sie beginnt mit dem Doolittle-Angriff auf Tokio am 18. April 1942 und verfolgt dann die Entwicklung des Modells und seinen Einsatz im Pazifik.

Laut Video forderte das US Army Air Corps im März 1939 einen mittleren Bomber, der 2.400 Pfund Zuladung über 1.200 Meilen bei etwa 300 mph befördern konnte. North American griff für seinen Prototyp NA-40 auf die XB-21 zurück, die bei einem Unfall während der Erprobung zerstört wurde. Die größere NA-62, mit einer Kapazität von 3.000 Pfund Bomben und den beiden Piloten nebeneinander sitzend, wurde direkt vom Reißbrett aus bestellt: 184 Flugzeuge unter dem Namen B-25. Während der Produktion wurden die äußeren Tragflächenfelder jenseits der Triebwerke abgeflacht, um Stabilitätsprobleme zu beheben. Daher stammt die charakteristische Möwenflügelform.

Die beim Doolittle-Angriff eingesetzte B-25B trug ein Maschinengewehr im Kaliber .30 im Bug und zwei Türme mit je zwei Maschinengewehren im Kaliber .50. Die B-25C fügte Treibstofftanks und weitere .50-Kaliber-Maschinengewehre hinzu, eines davon im Bug unter Kontrolle des Piloten, und wurde an Großbritannien, die UdSSR, China, Kanada und die Niederlande geliefert. Die B-25G erhielt im Oktober 1942 die 75-mm-Kanone. Die B-25H und J trugen schließlich bis zu 14 Maschinengewehre im Kaliber .50. General George Kenney und Captain Paul „Pappy" Gunn trieben diese Umbauten und die Wasserabpraller-Bombentaktik gegen Schiffe voran.