Lockheed P 38 Lightning - El diablo de dos colas
Vidéo de la chaîne Mundo de Aviación sur Lockheed P-38 Lightning, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 12:11. Langue : espagnol. Type de vidéo : Documentaire.
De quoi il s'agit
Retour sur l'histoire du Lockheed P-38 Lightning, le chasseur bimoteur à double poutre de queue que la Luftwaffe surnomma « le diable à deux queues ». Ce fut le seul chasseur américain à rester en production pendant toute la participation des États-Unis à la Seconde Guerre mondiale.
Contexte historique
En février 1937, l'Army Air Corps demanda un intercepteur bimoteur de haute altitude doté de moteurs Allison V-1710 turbocompressés et d'un train tricycle. Le prototype XP-38 vola le 27 janvier 1939 et fut suivi de 13 YP-38 de présérie. L'instabilité de l'empennage en piqué, qui coûta la vie à un pilote d'essai, fut résolue en 1943 par des volets de récupération, intégrés en usine à partir de juin 1944. Il servit en Afrique du Nord, en Europe et dans les Aléoutiennes, et surtout dans le Pacifique, où on lui attribua plus de victoires sur des avions japonais qu'à tout autre chasseur américain.
Points marquants
Il portait dans le nez quatre mitrailleuses de 12,7 mm et un canon de 20 mm, atteignait 666 km/h et disposait d'un rayon d'action de combat de 2 100 km en carburant interne. Le 18 avril 1943, 16 P-38G interceptèrent l'amiral Isoroku Yamamoto. Richard Bong remporta 40 victoires sur P-38 et Thomas McGuire 38. L'USAAF le retira du service en 1949 ; l'Italie reçut 100 P-38L. Aujourd'hui, 26 exemplaires survivent, dont 10 en état de vol.