Lockheed P 38 Lightning - El diablo de dos colas

Vídeo do canal Mundo de Aviación sobre Lockheed P-38 Lightning, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 12:11. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.

Revisão da história do Lockheed P-38 Lightning, o caça bimotor de dupla viga de cauda que a Luftwaffe apelidou de «o diabo de duas caudas». Foi o único caça norte-americano que se manteve em produção durante toda a participação dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial.

Em fevereiro de 1937, o Corpo Aéreo do Exército pediu um interceptor bimotor de grande altitude com motores Allison V-1710 turboalimentados e trem triciclo. O protótipo XP-38 voou em 27 de janeiro de 1939, seguido por 13 YP-38 de pré-série. A instabilidade da cauda em picada, que custou a vida a um piloto de testes, foi resolvida em 1943 com flaps de recuperação, incorporados de fábrica a partir de junho de 1944. Serviu no norte de África, na Europa e nas Aleutas, e sobretudo no Pacífico, onde lhe foi atribuído o abate de mais aviões japoneses do que a qualquer outro caça norte-americano.

Levava no nariz quatro metralhadoras de 12,7 mm e um canhão de 20 mm, atingia 666 km/h e tinha um alcance de combate de 2100 km com combustível interno. Em 18 de abril de 1943, 16 P-38G interceptaram o almirante Isoroku Yamamoto. Richard Bong alcançou 40 vitórias em P-38 e Thomas McGuire, 38. A USAAF retirou-o em 1949; a Itália recebeu 100 P-38L. Hoje sobrevivem 26 exemplares, dos quais 10 estão em condições de voar.