Lockheed P 38 Lightning - El diablo de dos colas

Video des Kanals Mundo de Aviación über Lockheed P-38 Lightning, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 12:11. Sprache: Spanisch. Videotyp: Dokumentation.

Rückblick auf die Geschichte der Lockheed P-38 Lightning, des zweimotorigen Doppelrumpf-Jägers, den die Luftwaffe „der Gabelschwanzteufel" nannte. Sie war der einzige amerikanische Jäger, der während der gesamten Beteiligung der USA am Zweiten Weltkrieg in Produktion blieb.

Im Februar 1937 forderte das Army Air Corps einen zweimotorigen Höhenabfangjäger mit turboaufgeladenen Allison-V-1710-Triebwerken und Bugfahrwerk. Der Prototyp XP-38 flog am 27. Januar 1939, gefolgt von 13 YP-38-Vorserienmaschinen. Die Leitwerksinstabilität im Sturzflug, die einem Testpiloten das Leben kostete, wurde 1943 mit Erholungsklappen gelöst, die ab Juni 1944 werkseitig eingebaut wurden. Sie diente in Nordafrika, Europa und auf den Aleuten, vor allem aber im Pazifik, wo ihr mehr Abschüsse japanischer Flugzeuge zugeschrieben wurden als jedem anderen amerikanischen Jäger.

Sie trug in der Nase vier 12,7-mm-Maschinengewehre und eine 20-mm-Kanone, erreichte 666 km/h und hatte mit internem Treibstoff eine Gefechtsreichweite von 2.100 km. Am 18. April 1943 fingen 16 P-38G Admiral Isoroku Yamamoto ab. Richard Bong erzielte 40 Abschüsse mit der P-38, Thomas McGuire 38. Die USAAF musterte sie 1949 aus; Italien erhielt 100 P-38L. Heute sind noch 26 Exemplare erhalten, von denen 10 flugtauglich sind.