Lockheed P 38 Lightning - El diablo de dos colas
Vídeo del canal Mundo de Aviación sobre Lockheed P-38 Lightning, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 12:11. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Repaso de la historia del Lockheed P-38 Lightning, el caza bimotor de doble viga de cola que la Luftwaffe apodó «el diablo de dos colas». Fue el único caza estadounidense que se mantuvo en producción durante toda la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.
Contexto histórico
En febrero de 1937, el Cuerpo Aéreo del Ejército pidió un interceptor bimotor de gran altitud con motores Allison V-1710 turboalimentados y tren triciclo. El prototipo XP-38 voló el 27 de enero de 1939 y le siguieron 13 YP-38 de preproducción. La inestabilidad de la cola en picado, que costó la vida a un piloto de pruebas, se resolvió en 1943 con flaps de recuperación, que se incorporaron en fábrica en junio de 1944. Sirvió en el norte de África, en Europa y en las Aleutianas, y sobre todo en el Pacífico, donde se le atribuyó el derribo de más aviones japoneses que a ningún otro caza estadounidense.
Datos destacados
Llevaba en el morro cuatro ametralladoras de 12,7 mm y un cañón de 20 mm, alcanzaba 666 km/h y tenía un alcance de combate de 2.100 km con combustible interno. El 18 de abril de 1943, 16 P-38G interceptaron al almirante Isoroku Yamamoto. Richard Bong logró 40 victorias en P-38 y Thomas McGuire, 38. La USAAF lo retiró en 1949; Italia recibió 100 P-38L. Hoy sobreviven 26 ejemplares, de los que 10 están en condiciones de volar.