How the P-38 Flew Faster and Higher Than Its Rivals
Vídeo del canal Smithsonian Channel sobre Lockheed P-38 Lightning, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 2:58. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Documental.
El fragmento explica cómo nació el P-38 Lightning. A comienzos de los años treinta algunos bombarderos estadounidenses eran más rápidos que los cazas, que rara vez superaban las 250 mph y sufrían por encima de los 20.000 pies.
El Ejército fijó una especificación exigente, con un mínimo de 360 mph a unos 20.000 pies. Lockheed respondió con el XP-38, ejemplar experimental único diseñado por Kelly Johnson, autor también del U-2 y del SR-71. Sus grandes motores en línea y el turbocompresor se alojaron en vigas que llegaban hasta la cola.
Pocos meses después del primer vuelo, el prototipo cruzó el país a hasta 420 mph y batió el récord transcontinental de Howard Hughes, pero el hielo en los carburadores lo hizo estrellarse en un campo de golf; el piloto salió casi ileso y el Air Corps mantuvo el programa.