Lockheed P-38 Lightning Aircraft WWII Pilot Flight Training Film 1943

Vídeo del canal Aviation Explorer sobre Lockheed P-38 Lightning, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 34:56. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: Archivo.

Película de instrucción para pilotos del Lockheed P-38 Lightning sobre su manejo normal y de emergencia. Empieza desmintiendo que sea difícil saltar en paracaídas por culpa de las vigas de cola y muestra dos formas de hacerlo: poner el avión invertido y dejarse caer, o salir por la ventanilla izquierda y deslizarse por el ala. Después recorre el despegue: frenos pisados mientras se lleva la presión de admisión a 40 pulgadas, rotación hacia 90-100 mph y recogida inmediata del tren. También muestra el despegue con un 50 % de flaps para salvar un obstáculo, la subida, una pérdida casi imperceptible gracias a las hélices contrarrotatorias, el límite de diez segundos de vuelo invertido y el aterrizaje, con aproximación a 120 mph y contacto sobre las ruedas principales.

Se rodó en tiempo de guerra con pilotos de producción del fabricante, presentados como los que más P-38 han volado; el piloto jefe de pruebas de ingeniería conduce las demostraciones. Aparece la versión biplaza de instrucción, apodada «piggy back», en la que el piloto nuevo vuela detrás del instructor.

Buena parte de la película trata las emergencias. Muestra la extensión del tren y de los flaps con la bomba manual o con el sistema de emergencia, y cómo controlar las hélices desbocadas por un cortocircuito con los gases y los disyuntores. Dedica mucho espacio al vuelo con un solo motor: los tres pasos para asegurar el motor parado (mezcla a corte, hélice en bandera y gases cerrados), la práctica del vuelo monomotor dejando el motor listo para sacarlo de bandera, la alimentación cruzada de combustible y el fallo de motor en el despegue a 120 mph, con suelta de depósitos. A 20.000 pies y con un solo motor de 1.150 CV, el avión alcanza 205 mph indicadas, unas 282 mph reales, y pierde en torno a un 20 % de alcance.