Hawker Hurricane Mk.I Walkaround
Vidéo de la chaîne Military Aviation History sur Hawker Hurricane, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 12:48. Langue : anglais. Type de vidéo : À bord.
Ce que l'on découvre
Visite extérieure du Hawker Hurricane Mk I exposé au RAF Museum de Londres, l'un des Hurricane les plus anciens conservés. Elle va du nez à la queue et d'un côté à l'autre, et se termine par l'histoire de l'exemplaire.
Détails visibles
L'avion mesure 9,6 m de long, 4 m de haut et a une envergure de 12,2 m. Il pèse environ 2 300 kg à vide et 3 000 kg en charge. Il est équipé d'une hélice tripale Rotol à vitesse constante de 3,3 m. Son moteur d'origine était un Merlin III de 1 280 ch, remplacé plus tard par un autre Merlin. On y voit la construction mixte : panneaux métalliques à l'avant, revêtement en toile derrière le cockpit et sur la queue, et ailes à revêtement métallique. Chaque aile porte quatre mitrailleuses Browning de .303, avec 350 coups par arme, et un réservoir de 150 l. Il y a aussi un réservoir de réserve de 127 l et un réservoir d'huile de 34 l. Les volets d'intrados atteignent 80°. Le train se rétracte vers le fuselage et a une voie large, et la peinture blanche et noire de la partie inférieure servait d'identification visuelle.
Contexte
L'avion porte le numéro de série P2617. Il a été fabriqué par Gloster en sous-traitance à Brockworth, dans un lot de 500 commandé en 1938. En avril 1940, il passe au 607e Squadron en France, combat brièvement en mai et revient en Grande-Bretagne le 20 de ce mois. Il sert ensuite dans le 1er Squadron canadien et comme avion d'entraînement, et subit plusieurs accidents à l'atterrissage. En avril 1944, il est choisi pour être conservé, et arrive au musée dans les années soixante-dix dans les couleurs du 607e Squadron.