The Incredible 'Tail Sitter' Convair Pogo - The First VTOL Plane!

Video des Kanals Found And Explained über Convair, verlinkt auf der zugehörigen Seite von Above Ten Thousand. Dauer: 17:14. Sprache: Englisch. Videotyp: Dokumentation.

Das Video erklärt die Convair XFY-1 Pogo, ein experimentelles Senkrechtstart- und -landejagdflugzeug, das auf seinem Heck ruhte. Es beschreibt den kurzen Rumpf, die nahezu deltaförmigen Flügel und die großen Seitenleitwerke oben und unten in Kreuzform, mit kleinen Rädern an ihren Enden zur Abstützung. Es startete senkrecht, ging allmählich in den Horizontalflug über und landete mit nach oben gerichteter Nase; der Pilotensitz drehte sich, um sich jeder Phase anzupassen.

Nach dem Zweiten Weltkrieg suchte die US-Marine nach Abfangjägern, die von Schiffen ohne Flugdeck aus operieren konnten. Im Mai 1951 beauftragte sie Convair und Lockheed mit Entwürfen, wobei Letzterer mit der XFV-1 konkurrierte. Testpilot James „Skeets" Coleman führte am 29. April 1954 in Moffett Field den ersten gefesselten Flug durch, am 1. August den ersten freien Senkrechtflug im Freien und am 2. November 1954 den ersten Übergang zum Horizontalflug und zurück, wofür er die Harmon-Trophäe erhielt. Sein letzter Flug fand am 16. Juni 1955 statt, und die Marine stellte das Programm kurz darauf ein.

Angetrieben wurde es von einem Allison YT40-A-6-Turboprop mit 5.850 PS, bestehend aus zwei durch ein gemeinsames Getriebe verbundenen T38, die zwei koaxiale gegenläufige Propeller antrieben. Es maß 8,44 m Spannweite, 10,6 m Länge und 6,7 m Höhe. Seine Probleme waren die Instabilität im Schwebeflug und die Schwierigkeit, die Sinkgeschwindigkeit beim Blick nach hinten einzuschätzen.