Messerschmitt Me 262 - El primer avión de reacción operacional del mundo.

Vídeo do canal Mundo de Aviación sobre Messerschmitt Me 262, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 9:58. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.

O vídeo revê a história do Messerschmitt Me 262, o primeiro avião de combate a jato a entrar em serviço. Vai desde a encomenda inicial até à sua influência nos projetos do pós-guerra.

O vídeo recorda que o Me 262 não foi o primeiro jato a voar: antes dele voaram o Heinkel He 178, em agosto de 1939, e o He 280. O projeto nasceu de um pedido do Ministério da Aviação: um jato capaz de manter pelo menos 850 km/h durante uma hora. O projeto foi apresentado em junho de 1939, mas os problemas dos motores atrasaram o protótipo. O primeiro voo apenas com motores a jato foi em 18 de julho de 1942, com dois Jumo 004. Em meados de 1943 o comando pensou em usá-lo como bombardeiro rápido em vez de interceptor.

Atingia 900 km/h, pesava 7.130 kg à decolagem e levava quatro canhões de 30 mm e até duas bombas de 500 kg. As asas tinham uma flecha de 18,5° no bordo de ataque, acrescentada porque os motores pesavam mais do que o previsto. A primeira unidade de testes foi formada em 19 de abril de 1944. Em março de 1945, 37 Me 262 atacaram uma força de 1.221 bombardeiros e 632 caças de escolta. Abateram 12 bombardeiros e um caça, perdendo três aviões próprios. Alguns levavam 24 foguetes R4M. Após a guerra, a Checoslováquia fabricou a variante Avia S-92, em serviço até 1951. O vídeo cita-o também como influência no Sukhoi Su-9 e no Nakajima Kikka.