Messerschmitt Me 262 - El primer avión de reacción operacional del mundo.
Vídeo del canal Mundo de Aviación sobre Messerschmitt Me 262, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 9:58. Idioma: español. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
El vídeo repasa la historia del Messerschmitt Me 262, el primer avión de combate a reacción que entró en servicio. Va desde el encargo inicial hasta su influencia en los diseños de posguerra.
Contexto histórico
El vídeo recuerda que el Me 262 no fue el primer reactor en volar: antes lo hicieron el Heinkel He 178, en agosto de 1939, y el He 280. El proyecto nació de una petición del Ministerio de Aviación: un reactor capaz de mantener al menos 850 km/h durante una hora. El diseño se presentó en junio de 1939, pero los problemas de los motores retrasaron el prototipo. El primer vuelo solo con reactores fue el 18 de julio de 1942, con dos Jumo 004. A mediados de 1943 el mando pensó en usarlo como bombardero rápido en lugar de interceptor.
Datos destacados
Alcanzaba 900 km/h, pesaba 7.130 kg al despegue y llevaba cuatro cañones de 30 mm y hasta dos bombas de 500 kg. Las alas tenían una flecha de 18,5° en el borde de ataque, que se añadió porque los motores pesaban más de lo previsto. La primera unidad de pruebas se formó el 19 de abril de 1944. En marzo de 1945, 37 Me 262 atacaron una fuerza de 1.221 bombarderos y 632 cazas de escolta. Derribaron 12 bombarderos y un caza a cambio de tres aviones propios. Algunos llevaron 24 cohetes R4M. Tras la guerra, Checoslovaquia fabricó la variante Avia S-92, en servicio hasta 1951. El vídeo lo cita también como influencia en el Sukhoi Su-9 y el Nakajima Kikka.