Messerschmitt Bf 109 | Caballo de batalla de la Luftwaffe (Parte 1)
Vídeo do canal Hangar 10 sobre Messerschmitt Bf 109, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 19:45. Idioma: espanhol. Tipo de vídeo: Documentário.
Sobre o que trata
Primeira parte de uma série sobre o Messerschmitt Bf 109. Revê a origem do caça, as suas versões de série de B a F e o seu emprego desde a Guerra Civil Espanhola até à invasão da União Soviética em 1941.
Contexto histórico
O Bf 109 nasceu para cumprir os requisitos do RLM, que pedia um caça monoplano moderno para a recém-criada Luftwaffe. O protótipo V1 voou em maio de 1935 com um motor Rolls-Royce Kestrel, porque ainda não havia motores alemães disponíveis, e nos testes comparativos superou o Heinkel He 112. As versões B, C e D combateram com a Legião Condor na Espanha. A E, com o motor DB 601 de injeção, foi o caça alemão na Polónia, na França e na batalha da Grã-Bretanha. A F chegou no final de 1940 e combateu no Canal da Mancha, no norte de África e na frente do Leste.
Dados em destaque
O vídeo compara o Bf 109 com os seus rivais: Dewoitine D.520, Hurricane, Spitfire, Curtiss P-40 e Polikarpov I-15 e I-16. A F-4 foi a mais produzida da série F. Tinha um motor DB 601E de 1.350 HP, atingia cerca de 610 km/h, e muitos pilotos consideraram-na a melhor versão. Entre os pilotos citados estão Werner Mölders, na Espanha, e Hans-Joachim Marseille, com 158 vitórias confirmadas no norte de África.