Obras incrÃveis, Mega construção Airbus A380 O Gigante do céu Documentário, o maior avião
Vídeo do canal Universo Paralelo sobre Airbus A380, ligado na sua ficha do Above Ten Thousand. Duração: 46:44. Idioma: português. Tipo de vídeo: Documentário.
Do que trata
Documentário em português sobre a gestação, a fabricação e o primeiro voo do Airbus A380. O relato começa e termina no aeroporto de Blagnac, em Toulouse, onde cerca de 40.000 pessoas esperam ver decolar pela primeira vez o maior avião de passageiros já construído, e pelo meio percorre as fábricas europeias que produzem suas peças.
Contexto histórico
A peça situa o projeto na rivalidade entre a Boeing e os fabricantes europeus que começa em 1969 com o 747 e o Concorde. Diante da aposta da Boeing nos voos ponto a ponto com o 787, a Airbus concebeu o A380 para ligar grandes aeroportos em rotas de longo curso. Sob a direção de Charles Champion, a equipe descartou projetos como o de dupla bolha e optou por dois pisos completos de passageiros sobre um porão de carga. O maior desafio era o peso: o objetivo era manter o peso base abaixo de 277 toneladas.
Dados em destaque
O avião mede 73 m de comprimento e quase 80 m de envergadura, e comporta mais de 550 passageiros. Segundo o documentário, o programa representou um investimento de 12 bilhões de dólares. Os motores Rolls-Royce dão 30% mais empuxo que os do 747, e o avião carrega cerca de 260.000 litros de combustível. As asas, com 32.000 peças, são fabricadas no País de Gales; a fuselagem, em Hamburgo, cuja ampliação de fábrica e de pista enfrentou oposição dos moradores e de ambientalistas; o estabilizador vertical, de plástico reforçado com fibra de carbono, em Stade; o horizontal, na Espanha. Como o Beluga é pequeno demais para essas peças, elas viajam por mar, em balsa sob uma ponte histórica de Bordeaux, e em comboios noturnos por estrada nos últimos 250 km até a Estação 40 de Toulouse, onde são montadas. O documentário também mostra os testes de falhas no simulador, o primeiro voo de quase quatro horas, os 154 pedidos existentes na época e o atraso de seis meses anunciado na primeira entrega.
