The Shortest Lived Mega Bomber You Never Heard Of - Convair YB-60
Video del canale Dark Skies su Convair, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 10:39. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa si tratta
Storia del Convair YB-60, il bombardiere a reazione derivato dal B-36 Peacemaker che competette senza successo con il Boeing B-52 Stratofortress all'inizio degli anni Cinquanta.
Contesto storico
Il B-36 servì nell'aeronautica statunitense tra il 1949 e il 1959, ma era ancora un aereo a motori a pistoni. Nell'agosto 1950 la Convair propose una versione a reazione, e il 15 marzo 1951 l'aeronautica autorizzò la conversione di due B-36F nel futuro B-36G. Poiché i cambiamenti diventarono sempre più radicali, quello stesso anno il modello fu rinominato YB-60. Condivideva circa il 70% della struttura con il B-36, ma aveva ali a freccia e otto turbogetti J57 in quattro gondole doppie, lo stesso motore previsto per il B-52.
Dati principali
Il primo prototipo volò il 18 aprile 1952, pilotato da Beryl A. Erickson per 66 minuti, tre giorni dopo il YB-52. Era circa 100 miglia all'ora più lento del Boeing e presentava problemi di manovrabilità, anche se poteva portare 72.000 libbre di bombe contro 43.000. Il secondo prototipo, con più armamento defensivo e nove membri dell'equipaggio, non fu mai completato. Dopo solo altri due voli e problemi di buffeting, flutter, motori e impianto elettrico, il programma fu cancellato nell'agosto 1952. L'aeronautica accettò entrambi i prototipi nel 1954, ma non volarono più; solo lo sviluppo era costato 14,3 milioni di dollari.