Rafale : au cœur des secrets défense et des missions de combat extrêmes – Documentaire Aviation -MDW
Video del canale AIR TV - 100% aviation su Dassault Rafale, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 52:58. Lingua: francese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Documentario francese sul Dassault Rafale girato soprattutto nella base aerea di Saint-Dizier. La troupe segue per due giornate il pilota di esibizione dell'aereo, Jean-Guillaume Martinez, «Marty»: un combattimento aereo simulato contro un altro Rafale, una missione di oltre due ore al simulatore e un volo acrobatico in preparazione degli air show. Queste scene si alternano con gli stabilimenti Dassault Aviation di Saint-Cloud, Martignas e Mérignac, il lavoro di meccanici e armieri, il falconiere che allontana gli uccelli dalla pista e interviste a ingegneri e comandanti.
Contesto storico
Secondo il documentario, l'aereo nasce da un progetto di caccia europeo con Germania, Regno Unito, Italia e Spagna all'inizio degli anni Ottanta. Di fronte alle divergenze tra i partner, la Francia decise nel 1985 di procedere da sola e affidò la progettazione a Dassault. Il dimostratore Rafale A volò per la prima volta il 4 luglio 1986 e il programma fu lanciato ufficialmente nel 1987. Entrò in servizio nella Marina nel 2004 e nell'Aeronautica nel 2006. Dal 2010 fa parte della deterrenza nucleare aviotrasportata francese, un tema su cui i militari non forniscono dettagli. Ha combattuto in Libia, Mali, Iraq e Siria. Dal 2015 sono arrivati gli ordini export: Egitto e Qatar hanno ordinato 24 aerei ciascuno, l'India 36.
Dati principali
Il documentario presenta il Rafale come un aereo polivalente, capace di passare da una missione aria-aria a una aria-suolo nello stesso volo. Misura 15 m di lunghezza e 11 m di apertura alare, pesa 10 t a vuoto, trasporta fino a 15 t di carico esterno e raggiunge i 2130 km/h e i 20 000 m di quota. Viene prodotto in tre versioni: B biposto, C monoposto e M imbarcata. Vengono descritti il radar, in grado di seguire fino a 40 bersagli a oltre 100 km, il sensore ottico passivo davanti al cockpit, il pod di ricognizione, il sistema di autoprotezione Spectra e armi come il MICA, il Meteor, lo SCALP, le bombe guidate e l'Exocet. Si spiegano anche i piani canard, governati dai calcolatori di volo, e il sedile inclinato per sostenere le accelerazioni elevate. L'aereo è stato progettato digitalmente con CATIA, programma creato da Dassault nel 1981. Il documentario stima il costo del programma in oltre 46 miliardi di euro.