Dassault Rafale: The World's Best Fighter? (Outperforms the F-35)
Video del canale Poder Aéreo su Dassault Rafale, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 29:48. Lingua: spagnolo. Tipo di video: Documentario.
Di cosa si tratta
Documentario in spagnolo che ripercorre la storia del Dassault Rafale dalla sua concezione ai suoi ultimi aggiornamenti: l'origine del programma, le chiavi del suo design, l'armamento e l'avionica, le campagne in cui ha combattuto e il suo percorso nell'esportazione.
Contesto storico
Alla fine degli anni '70, la Francia doveva sostituire una flotta invecchiata di Mirage III, Mirage F1, Jaguar, Étendard IV, Super Étendard e F-8 Crusader. Partecipò al progetto europeo di caccia insieme a Regno Unito, Germania, Italia e Spagna, ma si ritirò nel 1985 perché cercava un aereo multiruolo che potesse anche operare dalle portaerei e assumere la dissuasione nucleare. Il demonstrator Rafale A volò per la prima volta il 4 luglio 1986 con motori General Electric F404, in attesa del Snecma M88, e le sue prove si prolungarono per otto anni. Le consegne del Rafale M navale iniziarono nel 2000 e gli impieghi sulla Charles de Gaulle nel 2002. La versione dell'aeronautica raggiunse la capacità operativa iniziale a metà del 2007. In seguito, il video ripercorre il suo impiego in Afghanistan, in Libia (operazione Harmattan, 2011), in Mali (Serval, 2013), in Iraq e Siria (Chammal, dal 2014), nell'attacco dell'aprile 2018 contro impianti chimici siriani (Hamilton) e nell'operazione indiana Sindoor.
Dati principali
Il Rafale combina un'ala a delta con canard accoppiati. Il design è volutamente instabile ed è governato da un controllo di volo digitale con tre canali digitali e uno analogico. Monta due motori M88-2 da 50 kN a secco e 75 kN con postcombustione, e può effettuare la supercrociera a circa Mach 1,4 in configurazione aria-aria. Ha quattordici piloni (tredici sul Rafale M) e porta fino a 9.500 kg di carico esterno: MICA, Meteor, SCALP EG, AASM Hammer, Exocet AM39, ASMP-A e cannone da 30 mm. La sua avionica include il radar RBE2 AA, il sistema di guerra elettronica SPECTRA e il sensore optronico OSF. Tra i clienti export, il video cita l'Egitto (24 aerei nel 2015, ampliati a 54), il Qatar (36), l'India (36 nel 2016 e 26 Rafale M per la sua marina), la Grecia, la Croazia, l'Indonesia (42) e gli Emirati Arabi Uniti (80 Rafale F4 nel 2021). Lo standard F4 è iniziato nel 2019 e la sua versione F4.1 è stata qualificata nel marzo 2023.