Dassault Rafale, the French fighter with 1001 uses

Video del canale Hoje no Mundo Militar su Dassault Rafale, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 16:19. Lingua: portoghese. Tipo di video: Documentario.

Pezzo divulgativo in portoghese, del 2017, che presenta il Dassault Rafale: la sua origine, le versioni, l'aerodinamica, la cabina di pilotaggio e l'avionica, l'armamento, le prestazioni e i paesi che lo utilizzano o lo hanno valutato.

Negli anni ottanta la Francia si separò dal consorzio del caccia europeo, da cui sarebbe nato l'Eurofighter Typhoon, perché voleva un velivolo imbarcabile su portaerei e la leadership del progetto. Il suo obiettivo era sostituire con un solo modello aerei come il Jaguar, il Mirage 2000, l'F-8 Crusader e il Super Étendard. Il punto di partenza fu il demonstrator ACX e poi il Rafale A, che volò nel giugno 1986. Il Rafale C, già prototipo di preserie, volò nel maggio 1991; seguirono il B biposto nel 1993 e la versione navale M. Le difficoltà economiche ritardarono la produzione e l'aereo entrò in servizio nell'aeronautica nel maggio 2001.

Combina ala a delta, canard e instabilità rilassata gestita dal computer; circa il 70% della sua superficie è in materiali compositi. La cabina usa la fusione dei dati, una leva laterale, un sedile inclinato di 29° e il comando vocale. È dotato di motori Snecma M88, 14 piloni (13 sulla versione M) con quasi 10 t di carico e capacità di supercrociera. Il Rafale M non ha ali ripiegabili. Il video ripercorre gli standard da F1 a F4 e cita come utilizzatori Francia, Egitto, Qatar e India; in Brasile fu finalista del programma F-X2, vinto dal Gripen NG.