Die B-24 Liberator zerstörte mehr Ziele… aber zu einem furchtbaren Preis…
Video del canale Everyone's Land su Consolidated B-24 Liberator, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 21:21. Lingua: tedesco. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Un documentario narrato in tedesco sul Consolidated B-24 Liberator, il bombardiere pesante americano più prodotto della Seconda guerra mondiale. Contrappone la sua efficacia militare all'alto prezzo pagato dai suoi equipaggi, che lo chiamavano "la bara volante".
Contesto storico
Nel 1939 l'Air Corps voleva che la Consolidated costruisse il B-17 su licenza, ma l'azienda propose un proprio velivolo, più veloce, con maggiore autonomia e capacità di carico superiore. Il prototipo volò nel dicembre 1939. Il progetto ereditava l'esperienza della Consolidated con gli idrovolanti: ala alta, fusoliera profonda a forma di scatola, doppio timone di coda e portelloni della stiva che si arrotolavano all'interno della fusoliera. L'ala Davis, lunga e stretta, riduceva la resistenza e conteneva molto carburante.
La RAF fu la prima a impiegarlo, a partire dal marzo 1941: prima come trasporto e poi, nelle versioni VLR del Coastal Command equipaggiate con radar e cariche di profondità, per chiudere il vuoto aereo atlantico dove i sommergibili tedeschi attaccavano i convogli. Alla fine del 1942 arrivarono in Gran Bretagna i primi gruppi dell'Eighth Air Force, e altre unità formarono la 15th Air Force nel Mediterraneo. Il 1º agosto 1943, nell'operazione Tidal Wave, 177 Liberator attaccarono a bassa quota le raffinerie di Ploiești. Fu una strage: circa 660 aviatori morirono, furono catturati o internati, e le raffinerie tornarono operative in poche settimane.
Dati principali
Il documentario descrive un aereo con comandi pesanti, instabile con le turbolenze e fragile sotto il fuoco nemico, con uscite di emergenza strette e ammaraggi quasi sempre mortali. Lo stabilimento Ford di Willow Run ne costruì quasi 9.000, la metà del totale, e tra il 1940 e il 1945 furono costruiti quasi 19.000 B-24. Il B-24 Hot Stuff completò 25 missioni prima del Memphis Belle, ma si schiantò in Islanda mentre tornava verso gli Stati Uniti, causando la morte di 14 dei 15 occupanti. Alla fine della guerra fu sostituito dal B-29 e la maggior parte degli esemplari fu demolita.