B-17 vs B-24: Which was better?
Video del canale Red Wrench Films su Consolidated B-24 Liberator, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 13:52. Lingua: inglese. Tipo di video: Documentario.
Di cosa parla
Il video confronta il Boeing B-17 Flying Fortress e il Consolidated B-24 Liberator, i due bombardieri pesanti quadrimotore impiegati dall'aviazione dell'esercito statunitense sull'Europa. Parte da rapporti statistici del dopoguerra che misuravano l'efficienza come le bombe che raggiungevano l'obiettivo divise per gli aerei e gli equipaggi perduti.
Contesto storico
Il B-17 entrò in servizio nel 1938 per sostituire il B-18 Bolo. La Consolidated, nota per gli idrovolanti come il Catalina e il Coronado, propose il suo Model 32 con l'ala di David R. Davis, lunga e spessa, pensata per dare molta portanza con poca resistenza e per contenere carburante. Adottato come B-24, era più veloce e saliva meglio, ma volava circa 5.000 piedi più in basso. Furono costruiti circa 13.000 B-17 e 18.000 B-24.
Dati principali
Nella 15ª Air Force, il 32,4% delle bombe del B-17 cadde a meno di 1.000 piedi dall'obiettivo, contro il 30,4% del B-24. Il video lo attribuisce a una maneggevolezza instabile e a una leva di sgancio a salve difficile da raggiungere. Le perdite furono di 1,32 B-17 ogni 100 missioni, contro 1,7 per il B-24; gli incidenti, di 0,22 contro 0,3 ogni 100 decolli, e la sopravvivenza in caso di ammaraggio forzato, del 38% contro il 26,5%. In missioni comparabili, la 15ª sganciò 192,5 tonnellate di bombe per ogni B-17 perduto e 106,5 per ogni B-24. Ciò nonostante, l'autore ricorda che il B-24 fu decisivo nella battaglia dell'Atlantico e nel Pacifico.