CFR Emergency Extraction Video RCAF Snowbirds CT-114 Tutor
Video del canale airshowsafety su Canadair CT-114 Tutor, collegato nella sua scheda di Above Ten Thousand. Durata: 13:51. Lingua: inglese. Tipo di video: A bordo.
Cosa viene trattato
Un tecnico della squadra acrobatica Snowbirds della Royal Canadian Air Force spiega, su un CT-114 Tutor reale, la procedura di soccorso dell'equipaggio per le squadre dei vigili del fuoco delle manifestazioni aeree. L'esposizione si divide in cinque parti: giro intorno all'aereo con le sue zone di pericolo e gli accessi, apertura della cabina, arresto del motore, estrazione del pilota e rimozione del suo equipaggiamento personale.
Dettagli mostrati
Sul muso si mostrano le batterie al nichel-cadmio, accessibili con chiusure a un quarto di giro, e gli strumenti di cabina con pittura al trizio. Ci sono due prese d'aria per un unico motore, utili per attaccare un incendio, e due bombole di ossigeno con disco di rottura. Il carburante è contenuto in cinque serbatoi flessibili, con un massimo di circa 1.200 litri, e sotto la fusoliera sono appesi due serbatoi di gasolio, di circa 80 litri ciascuno, che alimentano il fumo bianco delle esibizioni. Sul lato sinistro c'è una porta di accesso al motore per combattere gli incendi; i flap e gli aerofreni idraulici e lo scarico, pericoloso fino a circa 200 piedi dietro, sono le zone da evitare.
La cabina si apre in quattro modi: con gli interruttori elettrici, con la manovella manuale, con il sistema di eiezione della copertura o tagliando il plexiglass. Prima di entrare bisogna disattivare i seggiolini eiettabili tagliando tre cavi. Dopo si ferma il motore portando indietro la manetta centrale oltre il fermo, si interrompe l'energia e si scollegano maschera, cinture, cordino del canotto di salvataggio e paracadute.
Contesto
Il video fa parte del materiale di sicurezza che gli Snowbirds forniscono ai servizi di emergenza degli aeroporti che visitano.