Apollo 16 Part 2 NBC News FULL Coverage of The Launch
Vidéo de la chaîne zellco321 sur Apollo 16, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 1:13:47. Langue : anglais. Type de vidéo : Direct.
Ce qui est diffusé
Il s'agit de la couverture par NBC News du lancement d'Apollo 16 (AS-511), diffusée le 16 avril 1972 et conservée telle quelle. John Chancellor présente depuis Cap Kennedy, Edwin Newman et Garrick Utley le font depuis New York, et Roy Neal et Jim Hartz se connectent depuis Houston. L'émission était parrainée par Gulf Oil. Le compte à rebours visait 12h54, heure de l'Est, depuis le pas de tir 39A.
Moments clés
Les présentateurs rappellent que le véhicule a dû retourner au bâtiment d'assemblage. Lors d'un essai de pression à l'hélium, une vessie s'est rompue à l'intérieur d'un réservoir du système de contrôle du vaisseau, ce qui a retardé le lancement d'un mois. Deux incidents surviennent pendant le compte à rebours. Le premier est une coupure dans les circuits de données entre le centre Goddard, à Greenbelt (Maryland), et une station relais, résolue en basculant sur un système de secours. Le second est un signal du gyroscope de lacet de secours, jugé sans risque pour la mission.
L'émission passe en revue l'équipage. Le commandant John Young avait volé sur Gemini 3 avec Grissom en mars 1965, sur Gemini 10 en 1966, avec un amarrage à un Agena, et sur Apollo 10 en mai 1969. Ken Mattingly avait été écarté d'Apollo 13 après avoir été exposé à la rougeole. Le troisième membre de l'équipage est Charles Duke. Le module de commande s'appelle Casper et le module lunaire, Orion. Le plan de la mission est également expliqué : alunissage à Cayley Plains, dans les hauts plateaux de Descartes ; trois sorties avec le véhicule lunaire, totalisant environ 25 miles ; 73 heures à la surface ; collecte d'environ 195 livres d'échantillons ; une sortie spatiale de Mattingly ; et amerrissage le 28 avril dans le Pacifique, près de l'île Christmas.
L'ascension est suivie en direct : allumage, passage du Max Q, séparation des étages et éjection de la tour de sauvetage. Un message du vice-président Agnew est ensuite diffusé.
Résultat
Le vaisseau atteint une orbite de stationnement d'environ 95 par 90 miles nautiques, et Young signale que tout a parfaitement fonctionné. Une fois en orbite, l'équipage corrige une possible obstruction dans un circuit de refroidissement.