Apollo 16 - Full Mission Day 5 (Landing at Descartes)
Vidéo de la chaîne lunarmodule5 sur Apollo 16, référencée sur sa fiche Above Ten Thousand. Durée : 7:11:53. Langue : anglais. Type de vidéo : Archives.
Ce qu'il montre
Compilation chronologique des échanges radio du contrôle de mission du cinquième jour d'Apollo 16 (AS-511). La journée commence par le réveil de l'équipage vers 91 h 24 min de mission. John Young et Charlie Duke passent dans le module lunaire Orion, l'activent et le séparent du module de commande Casper, où reste Ken Mattingly. Avant la circularisation de Casper, un circuit secondaire du contrôle vectoriel de poussée du moteur SPS tombe en panne : le vérin de lacet oscille sur le système de secours. La manœuvre est annulée et les deux vaisseaux sont maintenus ensemble, la distance étant réduite à environ 700 pieds, pendant que Houston étudie des solutions alternatives. Parmi elles, se réarrimer et utiliser le moteur de descente d'Orion pour revenir sur Terre.
Quand et où cela a été filmé
Les communications datent d'avril 1972, entre le centre de contrôle de Houston et les deux vaisseaux en orbite lunaire. Les communications avec chaque vaisseau sont séparées : Ed Mitchell parle avec Casper et Jim Irwin avec Orion. Au sol, les équipes de vol de Jerry Griffin, Pete Frank et Gene Kranz se relaient. Orion se pose dans la région de Descartes à 104 h 29 min 36 s de mission, soit 20 h 23 heure de Houston, environ trois révolutions (environ 6 heures) plus tard que prévu, près du cratère Double Spot.
Contexte
Après des essais à Houston et à l'usine du fabricant à Downey, Christopher C. Kraft Jr. donne son feu vert pour l'atterrissage à la révolution 16 : le système restait contrôlable et il n'y avait aucun risque structurel. Orion traîne par ailleurs d'autres problèmes. L'antenne orientable en bande S ne bouge plus en lacet et le disque de rupture du système A du RCS semble avoir cédé. Après l'atterrissage, Young et Duke décrivent le terrain : des blocs qu'ils attribuent au cratère South Ray, des roches très blanches qui pourraient être des brèches, et les hauteurs de Stone Mountain, Smoky Mountain et Survey Ridge. Du temps ayant été perdu, la première sortie extravéhiculaire est reportée après le repos. Mattingly, en orbite, poursuit la science orbitale et déploie la caméra cartographique. La couverture se termine sur l'équipage endormi.