DC-7: EAA’s Former Young Eagles Chairmen Take Dream Flight

Vídeo del canal EAA sobre Douglas DC-7, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 8:59. Idioma: inglés. Tipo de vídeo: A bordo.

Reportaje de la EAA en el que Jeff Skiles y Chesley Sullenberger, presidentes honorarios del programa Young Eagles, obtienen en Miami la habilitación de copiloto en un Douglas DC-7 restaurado. El vídeo sigue la inspección exterior, la familiarización en cabina, los vuelos de instrucción y un vuelo posterior a Charlotte.

En la inspección se revisan el tren de morro, el indicador de emergencia del tren y el motor Wright R-3350 turbo compound del DC-7B. Sus tres turbinas de recuperación de potencia aportan unos 150 CV cada una, unos 1.800 CV en todo el avión. Los mandos no tienen asistencia hidráulica y exigen las dos manos en el aterrizaje. El mecánico de vuelo gestiona flaps de capó, puertas del enfriador de aceite y mezcla. En vuelo se atiende una caída de presión de aceite en el motor número cuatro, y al anochecer se ven las llamas del escape, normales en este motor. La cabina muestra mucho espacio para las piernas y ningún compartimento superior.

Los pilotos lo describen como el avión comercial de pistón más rápido y el último de su linaje. Ya habilitados, llevaron el avión en un vuelo benéfico a un museo de aviación de Charlotte, donde pasaría el invierno en exposición, y a la llegada fue recibido con un arco de agua.