Consolidated B-24 Liberator, a história do "The Flying Boxcar" da Segunda Guerra Mundial!
Vídeo del canal Canal Jambock sobre Consolidated B-24 Liberator, enlazado en su ficha de Above Ten Thousand. Duración: 15:50. Idioma: portugués. Tipo de vídeo: Documental.
De qué trata
Pieza documental en portugués que repasa la historia del bombardero cuatrimotor Consolidated B-24 Liberator: su origen, sus variantes, sus prestaciones, su empleo en la Segunda Guerra Mundial y sus puntos débiles.
Contexto histórico
En 1938 el Cuerpo Aéreo del Ejército de Estados Unidos buscaba un bombardero con más alcance, velocidad y carga que el B-17. Consolidated Aircraft, dirigida por Reuben Fleet, prefirió no fabricar el B-17 bajo licencia y propuso un diseño propio, el Model 32, con el ala de alta eficiencia de David Davis. El prototipo XB-24 voló en diciembre de 1939. Le siguieron el B-24D, el B-24J (la versión más fabricada, con torreta en el morro), el PB4Y-1 de patrulla naval y el transporte C-87 Liberator Express. Ford levantó la planta de Willow Run, capaz de terminar un avión cada 63 minutos, y en total se construyeron más de 18.400 unidades.
Datos destacados
El vídeo atribuye al B-24 diez ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm, cuatro motores Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, 488 km/h de velocidad máxima, unos 5.900 km de alcance, un techo de 8.500 m y diez tripulantes. Destaca la operación Tidal Wave contra las refinerías de Ploiești el 1 de agosto de 1943, con 177 aviones salidos de Libia y grandes pérdidas, además de la caza de submarinos en el Atlántico y los ataques en el Pacífico. También expone sus defectos (depósitos vulnerables al fuego, cabina sin presurizar, tren de aterrizaje frágil y mantenimiento difícil) y anécdotas como el Commando de Winston Churchill o el actor Jim Stewart al mando de un escuadrón de B-24.